Unser Unternehmen hält sich an die Unternehmenskultur von "unternehmungslustig, professionell, ehrlich und Win-Win" und konzentriert sich auf die Entwicklung und Ausweitung von Technologieanwendungen in der Getriebe Zahnräder, Gabelstaplerausrüstung Schmieden, Getriebe für Laboranwendungen, Gang Feld für eine lange Zeit. Unser Ziel ist es, ein Markenimage aufzubauen und Markendienste zu schaffen! Innovation und Wahrheits Suche sind die Grundlage für unseren kontinuierlichen Fortschritt, und Ihre Zufriedenheit und Unterstützung sind unsere ewige treibende Kraft. Mit den kontinuierlichen Veränderungen der Marktnachfrage werden unsere Produkte ständig aktualisiert und entwickelt, so dass die Leistung vonGetriebe für Servosysteme ist immer im Vordergrund der Branche. Das Unternehmen verfügt nach Erhalt des Kontakts für Kundenkauf langfristige Ersatzteile, die alle Zubehör oder Ersatzstoffe erhalten. Qualität ist unsere Garantie für die Weiterentwicklung, nur indem wir die Kundenbedürfnisse erfüllen, Durchbrüche und Innovationen suchen und perfekte Vorverkäufe und After-Sales-Dienste anbieten, können wir auf dem Markt Fuß fassen und eine bessere Zukunft suchen. Als professioneller Lieferant verfügen wir über jahrelange Erfahrung in Bezug auf Kunden weltweit. Unsere Fähigkeit, wettbewerbsfähige Preisgestaltung zu liefern, ohne die Qualität zu beeinträchtigen, hat uns in der Branche auszeichnet. Unsere Produkte sind für die Benutzerfreundlichkeit und die maximale Bequemlichkeit ausgelegt. Wir bieten eine Reihe von Finanzierungslösungen an, um Unternehmen zu helfen, Risiken zu verwalten und die Kosten zu senken.
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Sekundär angetriebenes Zahnrad
Sekundärantriebsräder für Fahrzeuge mit neuer Energie (kleine Geschäftsbusse) bestehen aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Differenzial-Hohlrad
Differenzialhohlrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge). Es besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
Primärer aktiver Gang
Das primäre aktive Zahnrad, das für das Getriebe von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik (Transporter) verwendet wird, besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Primär angetriebenes Zahnrad
Das primär angetriebene Zahnrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Kleinbusse) besteht aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Sekundärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebene Getriebebaugruppe
Die Sekundärantriebszahnradbaugruppe für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge) besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Primärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Primärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
3 Verteilergetriebe
3Das für den Light-Pickup-Verteilergetriebe-Untersetzungsgetriebe verwendete Verteilergetriebe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Positionierungswelle
Die für das Untersetzungsgetriebe des Light-Pickup-Verteilergetriebes verwendete Positionierungswelle besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Zur Anfrage hinzufügen -
1-Gang-Verteilergetriebe
1-Gang-Verteilergetriebe, das für das Untersetzungsgetriebe des Verteilergetriebes von leichten Pickups verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Hochgeschwindigkeits-Losgang
Hochgeschwindigkeits-Losgetriebe, das für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Zur Anfrage hinzufügen -
Rückwärtsgangsystem
Rückwärtsgangsystem, das für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen
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