Unser Unternehmen konzentriert Geschwindigkeitsreduzierer für Servosysteme, Getriebe für den Aufzug, Geschwindigkeitsreduzierer für die Pumpe Produktion. Wir verfolgen unerbittlich technologische Innovationen, um unsere zu verbessernAutoausrüstung um einen Platz im heftigen Marktwettbewerb zu gewinnen. Die Zufriedenheit des Kunden ist nur der Ausgangspunkt, nicht das Ende. Dies ist das Ziel und die Entwicklungsrichtung unseres Unternehmens. Engagement und Begeisterung für Kunden, Rücksichtnahme auf Kunden, Bestreben für Kunden und Kundenerkennung sind der Boden für das Überleben und die Entwicklung unseres Geschäfts. Angesichts des sich ständig verändernden Marktes sollten wir auf die Neue reagieren, sich ändern und sich an die neuen anpassen, um nicht an die alten Regeln festzuhalten und uns an den Alten festzuhalten, sondern um gut zu planen und zu ändern. Sei eine saubere Person und mache Dinge sauber; Strikte Verwendung von Macht, Fairness und Transparenz; Unsere Kultur der Integrität ist es, den Frieden zu bewahren und nach Stabilität und Wohlstand zu streben, während Menschen an erster Stelle stehen und die Sicherheit des Lebens schätzen. Technologie an erster Stelle setzen und eine Sicherheitsverteidigungslinie aufbauen; Es ist unsere Sicherheitskultur. Als Unternehmen halten wir immer eine verantwortungsvolle Einstellung gegenüber der Gesellschaft, konzentrieren sich auf soziale Verantwortung und verpflichten uns einer nachhaltigen Entwicklung. Wir hoffen, die Welt durch unsere Bemühungen positiv zu beeinflussen.
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Primär angetriebenes Zahnrad
Das primär angetriebene Zahnrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Kleinbusse) besteht aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Differenzial-Hohlrad
Differenzialhohlrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge). Es besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
Primärer aktiver Gang
Das primäre aktive Zahnrad, das für das Getriebe von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik (Transporter) verwendet wird, besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebenes Zahnrad
Sekundärantriebsräder für Fahrzeuge mit neuer Energie (kleine Geschäftsbusse) bestehen aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Sekundärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebene Getriebebaugruppe
Die Sekundärantriebszahnradbaugruppe für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge) besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Primärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Primärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
3 Verteilergetriebe
3Das für den Light-Pickup-Verteilergetriebe-Untersetzungsgetriebe verwendete Verteilergetriebe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Positionierungswelle
Die für das Untersetzungsgetriebe des Light-Pickup-Verteilergetriebes verwendete Positionierungswelle besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Zur Anfrage hinzufügen -
Abtriebswelle für Getriebegehäuse
Abtriebswelle für Getriebegehäuse. Wird für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet, hergestellt aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Komponenten des Rückwärtsgangs
Rückwärtsgangkomponenten für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen, das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken. Zur Anfrage hinzufügen -
Schiebegetriebe High-Low
Schiebegetriebe High-Low USD für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen, das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken. Zur Anfrage hinzufügen
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