Es ist unser unablässiges Streben, unsere zu halten Geschwindigkeitsreduzierer für Hydrauliksysteme, Getriebe für Industriefahrten Synchronisiert mit der Zeit durch technologische Innovation. Unser Unternehmen ist ein professioneller Hersteller vonKraftfahrzeugantriebe für Flugzeugschlepper , mit reichhaltiger Produktionserfahrung und professioneller F & E-, Produktions- und Verkaufsteams. Mit Blick auf die Zukunft glauben wir, dass wir unsere Ziele sicherlich so bald wie möglich erreichen werden, solange wir uns an die Werte von Ehrlichkeit und Vertrauenswürdigkeit halten und den pragmatischen und professionellen Unternehmergeist fördern. Markenbild ist das Unternehmensqualitätsmerkmal, das aktiv kultiviert, objektiv präsentiert und vom Unternehmen im öffentlichen Geist weit verbreitet ist. Basierend auf Innovation ist der Fokus auf Qualität, ehrlicher Service, aufrichtige Zusammenarbeit und gemeinsame Entwicklung unsere konsequente Verfolgung, und es ist unsere Richtlinie, den Kunden zuverlässige und zuverlässige Technologie und Produkte zu bieten. Ehrlichkeit ist die Grundlage für das Überleben von Unternehmen; Service ist der Weg der Unternehmensentwicklung. Es zeigt die umfassende Qualität des Unternehmens und garantiert das Vertrauen der Kunden. Nach jahrelanger akkumulierter Erfahrung können wir den Kunden insgesamt Lösungen und professionelle Dienstleistungen für Branchenprodukttests und Qualitätsmanagement bieten. Führende Technologie, Qualität First ist das Vertrauen des Kunden in unser Unternehmen. "Professional Qualification, Brand Building" ist unser geschäftliches Ziel, "exzellente Qualität, Vertrauenspreis" ist unser Geschäftszweck.
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Sekundärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Sekundärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken Zur Anfrage hinzufügen -
Differenzial-Hohlrad
Differenzialhohlrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge). Es besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
Primärer aktiver Gang
Das primäre aktive Zahnrad, das für das Getriebe von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik (Transporter) verwendet wird, besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Primär angetriebenes Zahnrad
Das primär angetriebene Zahnrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Kleinbusse) besteht aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebenes Zahnrad
Sekundärantriebsräder für Fahrzeuge mit neuer Energie (kleine Geschäftsbusse) bestehen aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebene Getriebebaugruppe
Die Sekundärantriebszahnradbaugruppe für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge) besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Primärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Primärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
3 Verteilergetriebe
3Das für den Light-Pickup-Verteilergetriebe-Untersetzungsgetriebe verwendete Verteilergetriebe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
1-Gang-Verteilergetriebe
1-Gang-Verteilergetriebe, das für das Untersetzungsgetriebe des Verteilergetriebes von leichten Pickups verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Hochgeschwindigkeits-Losgang
Hochgeschwindigkeits-Losgetriebe, das für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Zur Anfrage hinzufügen -
Abtriebswelle für Getriebegehäuse
Abtriebswelle für Getriebegehäuse. Wird für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet, hergestellt aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Ineinandergreifender Ärmelsitz
Der für die Getriebesynchronisation von leichten Dreiradfahrzeugen verwendete Eingriffshülsensitz besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen
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