Unser Unternehmen ist ein Profi leistungsgeprüftes Kegelausrüstung, Gerade Käferausrüstung für Effizienzverbesserungsprojekte, Kommerzieller Video -Mixer, Gang, kommerzieller Videomischer Lieferant mit internationaler Vision basierend auf dem globalen Markt. Wir sind stolz auf unsere Fähigkeit, Qualität zu liefernAluminiumgeschwindigkeits Reduzierer zu wettbewerbsfähigen Preisen. Wir beschleunigen die Umsetzung der innovationsgetriebenen Entwicklungsstrategie und fördern aktiv Massenunternehmer und Innovation Morgen wird voller Veränderungen sein, aber was unverändert bleibt, ist unser Unternehmensgeist - "Ehrlichkeit, Ernsthaftigkeit und Demut". Unser Unternehmen leitet von der Marktnachfrage und kombiniert ein modernes Marktmodell mit wissenschaftlichem Produktionsmanagement. Unser Ziel ist es, die Erwartungen unserer Kunden durch hochwertige Produkte und außergewöhnliche Service immer zu übertreffen. Wir haben ein starkes Engagement für Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Wir konzentrieren uns stark auf kontinuierliche Verbesserungen und bemühen uns immer, bessere Möglichkeiten zu finden, um unseren Kunden zu bedienen.
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Primärer aktiver Gang
Das primäre aktive Zahnrad, das für das Getriebe von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik (Transporter) verwendet wird, besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Zur Anfrage hinzufügen -
Differenzial-Hohlrad
Differenzialhohlrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge). Es besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
Primär angetriebenes Zahnrad
Das primär angetriebene Zahnrad für Fahrzeuge mit neuer Energie (Kleinbusse) besteht aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebenes Zahnrad
Sekundärantriebsräder für Fahrzeuge mit neuer Energie (kleine Geschäftsbusse) bestehen aus 20CrMnTiH3/8620Hl. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken, Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Sekundärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken Zur Anfrage hinzufügen -
Sekundär angetriebene Getriebebaugruppe
Die Sekundärantriebszahnradbaugruppe für Fahrzeuge mit neuer Energie (Transportfahrzeuge) besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Primärgetriebebaugruppe
Die für neue Energiefahrzeuge (Transportfahrzeuge) verwendete Primärzahnradbaugruppe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Abschrecken und Zur Anfrage hinzufügen -
3 Verteilergetriebe
3Das für den Light-Pickup-Verteilergetriebe-Untersetzungsgetriebe verwendete Verteilergetriebe besteht aus 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Rückwärtsgangsystem
Rückwärtsgangsystem, das für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Verfahren: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen, Zur Anfrage hinzufügen -
Komponenten des Rückwärtsgangs
Rückwärtsgangkomponenten für das Getriebe von leichten Dreiradfahrzeugen, das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Aufkohlen und Abschrecken. Zur Anfrage hinzufügen -
Hülsenkomponenten
Hülsenkomponenten, die für die Getriebesynchronisation von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet werden, bestehen aus 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Präzisionsschmieden, isothermes Normalisieren, Zur Anfrage hinzufügen -
1-Geschwindigkeitsgetriebenes Getriebe
1-Geschwindigkeitsgetriebenes Zahnrad, das für die Getriebe-Synchronisierungs-Schaltstruktur von leichten Dreiradfahrzeugen verwendet wird. Das Material ist 20CrMnTiH3/8620H. Prozess: Zur Anfrage hinzufügen
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